7月17日晚21：00點，經(jīng)過歷時39個日夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，焦平高速焦滎段南水北調(diào)斜拉橋順利完成最后一根樁基的混凝土澆筑任務(wù)，總累計鉆孔深度9400多米，混凝土澆筑量30132多方，比項目公司原要求計劃工期提前24天完工，地下工程第一階段取得圓滿勝利。
南水北調(diào)斜拉橋是焦平高速黃河特大橋的重要組成部分，是全線重點控制性工程。本橋位于黃河北岸河灘，居于南水北調(diào)干渠工程一級保護范圍內(nèi)，水保和環(huán)保要求較高，協(xié)調(diào)難度大，施工工序復(fù)雜，工期緊張。其樁基直徑2.2米，鉆孔深度達107米，為大直徑超長樁基，且黃河灘多流沙地質(zhì)，自穩(wěn)性差，易坍塌，摩擦樁成孔困難，施工難度極大。
為打贏這場攻堅戰(zhàn)，保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)，經(jīng)理部人員共同努力，反復(fù)沙盤模擬每一道施工工序，多次現(xiàn)場召開施工生產(chǎn)研討會，考慮各項不利因素，按小時制定完備的施工方案，經(jīng)多方論證，確保最優(yōu)施工方案及組織。項目部抽調(diào)精干技術(shù)力量投入斜拉橋樁基施工，全體人員克服高溫、酷暑、作業(yè)面狹窄等不利因素，發(fā)揮工程局集團能吃苦、能打硬戰(zhàn)、不畏艱難、勇往直前的交通鐵軍精神，集中精銳力量，晝夜施工，連續(xù)作戰(zhàn)，確保了第一階段取得圓滿勝利，向工程局集團成立72周年獻上一份厚禮。（建設(shè)養(yǎng)護集團）