9月15日，焦唐高速汝方段4標(biāo)一工區(qū)首件現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑，此次現(xiàn)澆箱梁為K70+636分離式立交橋，橋梁全長(zhǎng)111m,共3跨(30m+43m+30m)。
為確保箱梁順利澆筑，克服地基地質(zhì)條件差，省道車(chē)流量多等不利因素。項(xiàng)目全面布局、科學(xué)組織、合理規(guī)劃，適時(shí)調(diào)整施工部署，優(yōu)化施工方案，優(yōu)化資源配置。在重質(zhì)量、保安全的同時(shí)，狠抓生產(chǎn)，確保施工計(jì)劃按節(jié)點(diǎn)完成。
首件現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目工程取得了又一個(gè)階段性成果，為后續(xù)箱梁施工積攢了寶貴經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步激發(fā)和調(diào)動(dòng)各參建人員的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，為充分發(fā)揚(yáng)工程局不怕苦、不怕累的精神，全面攻堅(jiān)克難，迅速掀起施工高潮，為確保“12.30”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。（一公司）