10月15日上午10時45分，經(jīng)過60多個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，焦平高速焦滎段3標南水北調(diào)斜拉橋主墩承臺全部大體積混凝土順利完成澆筑，標志著該橋施工取得重大進展，將正式進入主塔塔柱施工階段。
南水北調(diào)斜拉橋是焦平高速焦滎段全線標志性控制工程，主塔墩柱高103米，為焦作區(qū)域橋梁墩柱高度之最。本次澆筑的主墩承臺，長72.9米，寬19.5米，高5米，設(shè)計使用鋼筋2400噸，為該標段項目部首次進行的超大體積混凝土澆筑施工，累計澆筑混凝土方量約12600立方米。
為確保大體積混凝土澆筑質(zhì)量，項目提前謀劃，制定了詳細的專項施工方案，對人員配備、機械配置、安全管控等方面做了周密安排。施工中，嚴格按照設(shè)計布置冷卻管，優(yōu)化配合比降低水化熱，嚴控澆筑厚度使水化熱盡量散去，確保澆筑高度使用溜槽和泵車相結(jié)合，嚴格按照標準實施每道工序，確保整體澆筑質(zhì)量。
下一步，項目將按照各級工作部署，緊抓秋季施工的黃金季節(jié)，繼續(xù)開足馬力加快斜拉橋塔柱建設(shè)和黃河特大橋引線梁板架設(shè)，圓滿完成今年各項目標任務(wù)，確保項目2025年年底通車。（焦平高速焦滎段總承包部、建設(shè)養(yǎng)護集團）