10月29日，隨著最后一車混凝土的泵送完畢，焦唐高速汝方段3標(biāo)二工區(qū)轄區(qū)唯一控制性工程——楚長城隧道右洞出口端最后8米二襯順利完成澆筑，標(biāo)志著該控制性工程取得階段性進(jìn)展。
楚長城隧道二襯使用抗?jié)B等級不低于P8的C35混凝土，采用帶仰拱的二次襯砌結(jié)構(gòu)，按照“仰拱先行、拱墻整體澆筑”的原則進(jìn)行施工，結(jié)構(gòu)封閉成環(huán)，增強(qiáng)了整體安全性，提高了抗壓防滲性；同時(shí)運(yùn)用“預(yù)埋排水管道、集中引流排水”，“自下而上、分片噴射鋼拱架周邊混凝土”，“防水卷材鋪設(shè)松緊適中”，“帶模注漿”等工藝工法加強(qiáng)過程控制，減少質(zhì)量通病的發(fā)生。接下來，項(xiàng)目部將繼續(xù)以工程進(jìn)度為中心，堅(jiān)持動態(tài)交底和質(zhì)量旬檢制度，又好又快地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。（一公司）