3月18日，隨著沁河特大橋第30跨最后一片箱梁平穩(wěn)落在橋墩上，焦平高速焦滎段1標(biāo)項(xiàng)目沁河特大橋120片箱梁架設(shè)全部完成，為項(xiàng)目完成年度產(chǎn)值任務(wù)按下“加速鍵”，更為1標(biāo)全線貫通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
沁河特大橋，橋梁全長(zhǎng)1973m，全橋共8聯(lián)：其中預(yù)制箱梁4聯(lián)120片 ，采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁，最大跨徑為100米，最大墩高為19.895 米，最大縱坡為2.6%，最小平曲線半徑5520m，主要分為大堤外引橋、大堤內(nèi)引橋、跨北大堤橋、主橋四個(gè)部分，其中跨大堤橋、主橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。
年初以來(lái)，項(xiàng)目組織召開“吹響沖鋒號(hào)、奮戰(zhàn)春季黃金期”確保年度目標(biāo)誓師大會(huì)，科學(xué)有序快速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，施工過程中不斷優(yōu)化施工組織、人員配置、操作規(guī)程，制定詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃，以日保周、以周保月、以月保季、迅速掀起施工熱潮。(交通工程公司）