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6月10日上午，高模量瀝青面層試驗(yàn)段在沈遂5標(biāo)順利鋪筑完成。項(xiàng)目在提升路面結(jié)構(gòu)耐久性、增強(qiáng)高溫抗車轍能力和延長(zhǎng)使用壽命方面進(jìn)行的探索取得階段性勝利。
為達(dá)到預(yù)期技術(shù)指標(biāo)，項(xiàng)目采取了系列措施：編制了詳細(xì)施工方案和技術(shù)指南，組織了專項(xiàng)技術(shù)交底和培訓(xùn)；對(duì)擬采用的高模量改性瀝青、集料、礦粉等原材料進(jìn)行嚴(yán)格篩選和復(fù)檢，對(duì)混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行了反復(fù)驗(yàn)證優(yōu)化；對(duì)混合料拌合溫度、出場(chǎng)溫度、運(yùn)輸保溫、攤鋪溫度、攤鋪速度與厚度、碾壓工藝（遍數(shù)、速度、溫度、組合）等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施全過(guò)程、精細(xì)化監(jiān)控；對(duì)松鋪厚度、壓實(shí)度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行了即時(shí)檢測(cè)。
本次試驗(yàn)段的圓滿完成，為后續(xù)全線高品質(zhì)瀝青面層施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，提供了重要參數(shù)和依據(jù)，也為推動(dòng)高模量瀝青混合料技術(shù)在高速公路建設(shè)中的更廣泛應(yīng)用貢獻(xiàn)了力量。（三公司）